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据《每日健康新闻》报道，一项新的调查显示，在美国纽约，学校附近的街道儿童车祸的数目正在逐渐减少。
上下学高峰期 儿童交通事故锐减
研究人员发现，学生在上下学高峰期受到交通事故的伤害率下降了44%。这是由于纽约的相关部门正在对学校附近的车道进行适当的调整。这些调整包括安装更多的红绿灯、设置减速路障、增添安全岛、拓宽路面并设立更多的数字标牌。
美国“安全上学路线”计划 鼓励孩子走着上学
专家说，这项调查的数据证实了国家“安全上学路线”的项目是成功的。该计划最初成立于2005年，为了鼓励孩子们独自步行或骑自行车到学校。
全球儿童安全网络总裁兼首席执行官，科特说：“这项调查证实了政府的安全项目是有效的。”
通过增加减速带、人行道、引导标识和常见更多的十字路口有助于保护儿童的生命安全，减少悲剧发生。这样做同时也提升了孩子们和学校周边人群的道路安全意识。
该计划最初的目的是为了鼓励孩子们步行或骑车上学，为孩子锻炼身体提供更多的机会，达到遏制儿童肥胖的目的。但是通过调查，人们意识到了儿童道路安全的重要性。
事实上，在人们上下班途中，经常会因注意力分散而导致各种交通事故，所以我们应该把更多的注意力放在道路行人的安全问题上。
家长：要健康 也要安全
哥伦比亚大学医学中心副教授查尔斯·迪马乔，同时也是研究的作者说：“在过去，父母们不愿意让孩子独自上学的主要原因是担心道路安全问题。他们认为，一旦发生事故，作为行人的孩子一定受伤惨重。“
迪马乔还：“研究结果表明，政府设计的学校附近的安全路线能够有效地组织事故的发生。同时，我们希望这个项目不仅仅在纽约得到实现，所有的孩子都应该得到类似的保护。”
在全国范围内，美国政府将对安全学校计划路线拨款6.12亿美元。在2005年和2009年间，各地区的人行道，街道和学校周边的交通模式都有了很大的改善。据美国2011年8月发布的报告显示，在全国50个州和华盛顿特区的10,400所学校，学院周围的安全路线能够惠及到约480万儿童。
卡伦·希恩博士是美国伤害预防与研究中心的主任，她说：“社会公众一直关注肥胖儿童能走多远，但却忽略了他们被车撞的风险。鼓励孩子多走路的目的是为了他们的健康而不是让他们处于危险之中。我们有责任为孩子消除可能的危险，让他们既健康又安全。”